Anno 10 a.C.n., Vitruvius architectus Romanus antiquam machinam extollens in manuali architectura descripsit.Haec machina malum habet, summum infigitur trochleae instructum, clavo positio mali funiculi figitur, et funis per trochlea transiens ad gravia attollenda potione trahitur.
Saeculo XV, Italia jib gruem ad hanc solvendam quaestionem excogitavit.Grus cantilenam inclinatam habet in summitate brachii cum trochlea, quae elevari et rotari potest.
In medio et exeunte saeculo XVIII, postquam watt machinam vaporem emendavit et excogitavit, potestatem condiciones machinationis levandae praebuit.Anno 1805, ingeniarius Lenny Glen primam batchrum vaporis gruum pro navali Londinio aedificavit.Anno 1846, Armstrong Angliae vaporem gruem mutavit in Newcastle navale in gruem hydraulicam.
Primis saeculi XX, grues turris in Europa adhibita sunt;
Grus maxime includit mechanismum elevantem, mechanismum operantem, mechanismum luffantem, mechanismum et structuram metallicam trucidantem.Mechanismus elevatio fundamentalis mechanismus est gruis operatio, quae plerumque componitur ex systematis suspensionis et winch, tum gravia per systema hydraulica elevans.
Mechanismus operans adhibetur ut gravia longitudinaliter et horizontaliter moveat vel positionem gruis laborantem accommodet.Com- mune est motor, reductor, fractus et rota.Mechanismus luffing in jib grue tantum instructus est.Amplitudo decrescit quando res elevatur et augetur cum deprimitur.Dividitur in luffing libratum et libratum luffing.Mechanismus occisionis bombum gyrari adhibetur et componitur ex fabrica incessus et machinalis occisoris.Metallorum compages est gruis compage.Praecipuae partes afferentes ut pontis, boom et gantry structura buxum, truss structuram seu structuram interretialem esse possunt, et aliqui ferro sectioni ut trabis sustinentia uti possunt.
Post tempus: Oct-30-2021